AR-Zeitung Nr. 18 / 2006 vom 3. Mai 2006 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei kühlen Temperaturen legten die BMW-Piloten schonam Start den Grundstein für den Erfolg bei den Läufen 3 und 4 zur Tourenwagen-WM in Magny-Cours (F). Jörg Müller schob sich vom dritten Rang zwischen Rickard Rydell und Gabriele Tarquini (beide Seat) Resultate Tourenwagen-WM Magny-Cours (F)1. Lauf: 1. D. Müller (D), 12,22'22,141; 2. J. Müller (D), beide BMW 320si, 0,436zur.; 3. Rydell (S), 1,078; 4. Tarquini (I); 5. Gene (E); 6. Terting (D); 7. Thompson(GB), alle Seat Leon; 8. Priaulx (GB), BMW 320si; 9. Huff (GB), Chevrolet Lacetti. 2. Lauf: 1. Priaulx, 22'19,166; 2.J. Müller, 0,906; 3. Gene, 3,603; 4. Thompson; 5. Tarquini; 6. Terting, 7. Müller (F), Seat Leon; 8. Larini (I), Chevrolet Lacetti. Stand nach 4 von 20 Läufen: 1. Priaulx, 21 Punkte; 2. Müller, 18; 3.J. Müller, 16;4. Tarquini, 16; 5. D. Müller, 15. Marken: 1. BMW, 54; 2. Seat, 48; 3. Alfa, 28. Meisel 5. in Sizilien Beim Bergrennen Monte Erice auf Sizilien belegte Reto Meisel mit seinem Mercedes-Judd V8 den 5. Platz inder FIA-Challenge der E1-Tourenwagen. Überlegener Sieger wurde der Deutsche Georg Plasa auf BMW 320- Judd. «Das Auto geht brachial»,berichtete Meisel der AR. Wegen Elektronikproblemen hatte der Aargauer das ABS und dieTraktionskontrolle noch nicht zur Verfügung, was auf der extrem rutschigen, 6 km langen Strecke mit 13 Spitzkehren ein Handikap gewesen sei. Tagessieger ...Source:
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