AR-Zeitung Nr. 2 / 2007 vom 16. Januar 2007 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... werden muss,umso mehr, als die Karosserielinie auch haargenau stimmt. Die Lebensabschnitte des Maserati 4CL, Chassis 1569 29.5.: Der Wagen wird dem EngländerJPeter Wakefield übergeben. 29.5. : V. Coppa Principe di Piemonte(Napoli), Wakefield Sieger und schnellste Runde 11.6. : GP de Picardie (Peronne); Wakefield Sieger und schnellste Runde 9.7. : Coupe de la Commission Sportive(Reims); Wakefield 2. Rang 16.7. : GP de Albi; Wakefield Sieger undschnellste Runde 30.7. : Coppa Ciano (Livorno); Wakefieldgemeldet und nicht erschienen 20.8. : GP Schweiz (Bern/Bremgarten);Wakefield in der Wertung der Voiturettes auf dem 3. Rang 1. Runde (vor dem Rennen musste derWagen von Rot auf Grün gestrichen werden, englische Rennfarbe).20.7. : GP de Nice; Parnell Ausfall wegen Schaltung.10.8. : GP du Comminges (St. Gaudens); Fred Ashmore (Team Parnell), Ausfallwegen Kollision. 21.8. : British Empire Trophy (Douglas);Fred Ashmore (Team Parnell) Resultat unbekannt1948 29.4. : Jersey Road Race (St. Helier); RegParnell 3. Rang. 25.5. : British Empire Trophy (Douglas),Reg Parnell 3. Rang (am Ziel Tank leer). 2.10.: GP von England (Silverstone);Fred Ashmore (Team Parnell) nicht qualifiziert1949 Von nun an wird der 4CL mit der Chassisnummer 1569 von David Murray gefahren 18.4. : Richmond Trophy (Goodwood);David Murray Ausfall in der 2. Runde. 28.4. : Jersey Road Race (St. Helier); ...Source:
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