auto motor und sport / Nr. 18 / 2009 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... seines hohen Gewichts zieht der Panamera kräftig durch, hier beim Messen in Hockenheim Der Panamera beim Verbrauch Neben Stahl verwendet Porsche bei der Karosserie auch Aluminium, Magnesium und Kunststoff. Dadurch ver spricht der Hersteller beim Panamera ein Leergewicht von 1770 Kilogramm, was in der Luxusklasse sehr wenig wäre. Voll ausgestattet bringt der Testwagen allerdings 1916 Kilogramm auf die Waage; Anspruch und Wirklichkeit gehen hier weit auseinander. Wer die sehr guten Fahrleistungen des Viersitzers häufig aus kostet, wird den durchschnittlichen Tetsverbrauch von 15,2 Liter auf 100 Kilometer kaum unterbieten; wer dagegen weite Strecken bei niedriger Drehzahl im lang übersetzten siebten Gang des (optionalen) Doppelkupplungs-Getriebes überwindet, kommt tatsächlich fast mit der Hälfte aus. Auf der auto motor und sport-Normrunde ließ sich der Panamera mit erstaunlich günstigen 8,7 Liter auf 100 Kilometer bewegensicher auch ein Verdienst des optimierten Direkteinspritzer-Achtzylinders. Er erfüllt die Abgasnorm von Euro 5. Und damit bleibt der Antriebskomfort unter dem eines Mercedes S 500. Vor teil der Porsche-Konstruktion: Vor allem im Programm Sport schaltet die Sieben-Stufen-Box mit zwei Nasskupp lungen blitzartig zurück, sobald der Fahrer das Gaspedal durchdrückt. Im Sportmodus hält sich der Pana mera mit Vorliebe im niedrigen ...Source:
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