AR-Zeitung Nr. 15 / 1952 vom 28.Mrz.1952 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in ein behelfsmässiges Personenabteil umgewandelt werden kann und das Fassungsvermögen des Wagens nochmals um eine ansehnliche Zahl von Plätzen erweitert. Die ausführliche Schilderung der in Aussicht genommenen Inneneinrichtung der Motorwagen wollen wir im übrigen auf das nächste Jahr verschieben, da die ersten Exemplare den Betrieb auf der «Vorortsstrecke» Zug—Bar aufnehmen vielmehr die durchgehende Trennung in Raucherund Nichtraucherabteil konsequent durchgeführt. Auf eine Fahrt mit den Anhängern freuen wir uns schon heute ohne Vorbehalt, weil uns bereits der Versuchsbetrieb von 1950 einen Vorgeschmack von der Behaglichkeit der Reise in einem dieser Fahrzeuge vermittelte. Dannzumal wird es auch an der Zeit sein, wieder einmal von der raffinierten Technik dieser von der Firma Gebr. Moser & Cie. in Bern gebauten Anhänger zu erzählen, deren Lenkung und Bremsung ja eine ganz besondere Leistung moderner Fahrzeugtechnik bedeutet Und nun endlich der neue Postund Gepäckanhänger. Auch er ist eine vollständige Neukonstruktion, wie sie in der Schweiz noch keinen Vorläufer besitzt. Mit seiner Länge von 4 m stellt er einen richtigen Allround-Güterwagen von allgemeinster Verwendungsfähigkeit dar, in welchem neben Post und Gepäck sowie Eilgut und landwirtschaftlichen Produkten, Milch vor allem, selbst Kleintiere befördert werden können. Es wäre noch vieles ...Source:
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