auto motor und sport / Nr. 24 / 1977 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... am 8. Juli 1962 in Rouen Typ durch eine erheblich kleinere und schmalere Stirn fläche und ein kastenförmig ausgearbeitetes Heck. Eberhard Kraut, Stuttgart Alles über Porsche Heft 21, Seite 48. Von den seinerzeit in Gmünd gebauten Porsches sind sechs (nicht vier) als Fahr gestelle in die Schweiz ge liefert worden, nämlich die Nummern 356-2-002, 003, 021, 024, 025 und 028. Von diesen bei Beutler karossierten Alu-Cabriolets hat leider nur meine Nr. 003 überlebt Beutler-Porsche Formel 1-Porsche mit Achtzylindermotor (siehe Foto oben rechts). Der nur 650 kg wiegende „Austro-Suiza“-Porsche, der älteste serienmäßige Por sche, steht im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern. H. P. Wyssmann, Jegenstort, Schweiz Les-Essar,ts (GP von Frank reich), den er eine Woche später durch einen weiteren Sieg beim nicht zur Welt meisterschaft zählenden Gro ßen Preis der Solitude be stätigte. Der Achtzylinder- Porsche unterschied sich äußerlich vom Vierzylinder- Fahrbericht Opel Rekord Heft 18, Seite 48 und Briefe. Die Karosserieform eines Automobils ist bekanntlich mitentscheidend für die Wirt schaftlichkeit desselben. Da bei ist ein günstiger, also möglichst niedriger Luftwiderstandsbeiwert außeror dentlich wichtig für geringen Kraftstoffverbrauch und er reichbare Maximalgeschwin digkeit. Vorgegebene Kon struktionsmerkmale wiehohe passive Sicherheit, ...Source:
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