auto motor und sport / Nr. 10 / 2012 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... HUI, INNEN PFUI? NICHT IM NEUEN i30 Praktisch Rückbank mit Platz für drei - leicht beengter Einstieg, aber dann ausreichend Kopfund Kniefreiheit Elektronisch Rückfahrkamera und gutes Navigationssystem kosten Aufpreis. Die drei Lenk modi sind hingegen Serie Sein NEFZ-Versprechen, sich mit 97 Gramm C02 zu begnügen, kann auch der i30 blue in der Praxis nicht halten. Auf der extrem zurückhaltend gefahrenen Ver brauchsrunde waren weniger als 4,2 Liter/ 100 Kilometer (entspricht 111 g C02/km) nicht zu realisieren. Im Testmittel kommt der 1.6 CRDi mit 5,8 Liter Diesel aus, womit sich der Vierzylinder auf gutem Klassen durchschnitt bewegt. Auf einem ähnlich prima Niveau liegt die Handhabe des übersichtlichen Fünftürers. Auch wenn die in Aluminium-Optik einge fasste Mittelkonsole auf den ersten Blick überladen wirkt, so gibt die Bedienung nach kurzer Zeit keine Rätsel mehr auf. Die Reg ler für Klimaanlage und Radio liegen auf gut erreichbarer Höhe. Die perfekt ablesba ren Rundinstrumente goutiert man ebenso wie die perfekte - natürlich in der Höhe verstellbare - Sitzposition. Die Sitze selbst bieten eine angemessen straffe, langstre ckentaugliche Polsterung. Nur die flauschi gen Seitenwangen sind mehr Schein als Sein, und die Oberschenkelauflage dürfte gern eine Spur länger ausfallen. An Platz und Raumgefühl gibt es absolut nichts zu mäkeln, da ...Source:
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