AR-Zeitung Nr. 38 / 1982 vom 16.Sep.1982 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Äusserlich unverändert — Der zum Viersitzer reduzierte Frontlenker (in der Mitte herausnehmbare Klappsitze) ist äusserlich nicht als Elektroauto zu erkennen, wohl aber fällt seine gemächliche und leise Gangart auf. Der Schlüsselbesseren Autofahren heisstAUTOMOBL Der aus der Pilcar hervorgegangene Carville hat inzwischen in internationalen Fachkreisen Anerkennung gefunden. Seine von Franco Sbarro entworfene Kunststoffkarosserie reiht ihn unter die formvollendetsten Kleinwagen. Seit 1977 (Pilcar) wurden von ihm jährlich 10 bis 20 Einheiten gebaut. Sie kamen zum grossen Teil in Versuchsbetrieb. Die Herstellung wurde inzwischen von der Sbarro-Fabrik in Grandson in die Vessaeigene Werkstätte in Yverdon verlegt. Vessa ist der Zusammenzug der Erstbuchstaben von Vehicule Electrique Suisse SA. Dieses von Ing. Payot geführte Unternehmen ist bei der Societe Romande d'Electricite in 1815 Ciarens domiziliert. Westschweizer Elektrizitätsgesellschaften sind denn auch die Träger der Vessa. , Neben dem Carville wurde dieses Jahr in Yverdon eine Elektroausführung des Fiat 900 E in Produktion genommen. Beim Fiat 900 handelt es sich um den kleinsten europäischen Frontlenker-Lieferwagen und -Minibus. Weil er einen Heckmotor besitzt, eignet er sich - so fand man bei Vessa heraus - für den Umbau auf Elektroantrieb besonders gut. Hiezu wird die 903- ...Source:
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