ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1981 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eigenwilligen Renault Fuego (links) sieht man an, daß er sehr windschlüpfig sein muß. Der Cw-Wert des rundlichen Rund oder eckig: # zwei Cou|>gs mit Platz für vier Während sich Coupes bisher vor allem dadurch auszeichneten, daß sie für mehr Geld weniger Platz boten, sehen Audi und Renault jetzt zumindest die Raumfrage nicht mehr so eng. HMä Auto-Test Erinnern Sie sich noch an 1962? Damals kam die Anti- Baby-Pille nach Deutschland, Marilyn Monroe nahm sich das Leben, Brasilien wurde Fußballweltmeister - und meine Tante Erna hatte immer einen steifen Nacken. Das kam daher, weil mein Vater für 7770 DM ein Opel Rekord Coupö gekauft hatte, in dem sie hinten nur mit tief gesenktem Haupt sitzen konnte. Damals gefiel es den Autokonstrukteuren nämlich, nur das Dach ganz schräg anzuschneiden, um aus biederen Limousinen »sportlich elegante Coupes« zu machen, wie man in den Prospekten lesen konnte. Für ein solches Auto mußte man dann mindestens einen Tausender mehr bezahlen als für die Limousine. Später wurden die Coupeformen fließender, aber das Platzangebot blieb bescheiden - womit sich die Coupös 18 ADAC motorweit 1/81 ...Source:
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