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... 3. und 4. Gang synchr. Schalthebel in der Mitte (Exportmodell: Auch 2. Gang synchr. Lenkradschaltung), Hypoid- Achsantrieb, Achsunters. 4,78:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 20,41:1, II. 11,76:1, III. 7,60:1, IV. 4,78:1, R 26,82:1. Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrchassis, vorn Einzelradaufh. mit oberem Dreieckquerlenker und unterer Querblattfeder, hinten Pendelachse mit obenliegender Querblattfeder, vorn und hinten hydr. Stossdämpfer. Hydr. Fussbremse, Gesamtbremsfläche 627 cm' mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schraube u. Mutter, Zentralchassisschmierung, Tankinhalt 30 L, Reifen 5.50-15. Abmessungen und Gewicht: Radst. 240 cm, Spur vorn 121 cm, hinten 125 cm, Länge 406,5 cm, Breite 160 cm, Höhe 143 cm, Bodenfreiheit 18 cm, Wendekreis 10 m. Karosserie und Gewicht (trocken): 2türiger4/5plätziger Coach, ca. 935 kg. Fahrleistungen: Benzinverbr. 6-8 L/100 km*) Höchstgeschw. 115-120 km/h*), Leistungsgew. 22,3 kg/PS.*) Werkangabe. Nouveau modèle. Début automne 1955. Petite voiture spacieuse et élégante, surla construction de base du modèle 1200. Moteur (dimensions): 5,55 CV-impôt, 4 cyl. en ligne, aies. 68 mm, course 75 mm, 1089 cm', comp. 7,0:1, 42 ch à 4200 t/min, couple max. 7-7,5 kgm entre 2000 et 3200 t/min, puiss. spécif. 38,6 ch/L. Moteur ...