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... von «voll wirksam» bis zu «nur sehr bedingt schützend» reichen.- Die Gesamtheit, Sitzform, Sitzgestaltung, Sitzabstützung gegenüber dem Boden, ebenso wie das im Sitz integrierte und damit immer richtig angeordnete Gurtenschloss, ist endlich auf dem Weg zur grundsätzlichen Optimierung.- Das Rückhaltesystem in Form der Dreipunkt-Automatik-Gurte ist nur mit Mühe und grossem Aufwand zu optimieren. Dessen Weiterentwicklung bildet eine entscheidende Aufgabe der 80er Jahre. Der Dummya\s Stellvertreter für den Menschen wurde im Verlaufe der Jahre wesentlich «menschlicher» und teurer. Dennoch steht seine Zukunft noch in den Sternen, schon deshalb, weil die biomechanische Forschung nur schleppend vorankommt. Beispiel: Sind 1500 oder 800 HIC (HIC: Head Injury Criterion) als Belastungsgrenze für den menschlichen Kopf vertretbar? Niemand weiss die Antwort, allein schon wegen der so unterschiedlichen Belastbarkeit der menschlichen Körper. Den sich mit dem Fahrzeugbau befassenden Unternehmen bleibt noch viel zu tun und zu erforschen. Das Auto der Zukunft steht bereits heute schon unter dem klar umrissenen Motto: noch verkehrsgerechter ? noch sicherer ? noch wirtschaftlicher. Dabei dürfen jedoch niemals entscheidende Gebiete auf Kosten ebenfalls nützlicher Forderungen wie etwa der Abgasreinigung, der weiteren Lärmbekämpfung oder der Verbrauchssenkung vernachlässigt werden. ...