AR-Zeitung Nr. 36 / 2002 vom 5. September 2002 - Seite 38
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Verkehrskollapszu verhindern (vgl. AR 21/1998), haben sich armer Kanton und arme Gemeinde schliesslich doch noch auf einen Tunnel geeinigt, um dem täglichen Verkehrschaoszu entrinnen. Das Puff am linken Seeufer wird dadurch nicht entwirrt, sondern dürfte sogar nochschlimmer werden. Schon 1986 gab es Vörstösse für eine sinnvolle Verknüpfungder Zürich-Oberland-Autobahn mit der A 3 auf Freienbacher Gebiet am anderen Seeufer. Der zuständige Verkehrsminister hat, obwohl im Strassenbaufonds schon Mühe, die Verkehrsteiler in einem Zug zu befahren. Den spärlichen Fussgängern wird zuvorkommend Vortritt gewährt, auch wenn sie gar nicht queren wollen. Stopandgo ä gogo. Die Schwyzer unddie Zugewanderten haben das Chaos offenbar akzeptiert, sie freuen sich ob der niedrigen Steuern und sind stolz darauf, statt in einem Golf im X5 o. Ä. zu sitzen. Man kann verstehen, dass sie wenig zu Fuss gehen; Ortsbilder gibt es nicht, Spazieren ist fad. Prekär steht es um die Verkehrssicherheit in dieser boomenden Region: An allen dreiAutobahnausfahrten - Wollerau, Pfäffikon und Lachen - staut sich abends der Verkehr auf der A 3 weit in die rechte Fahrbahn hinaus. damals drei Milliarden reich (jetzt: 3,5 Mia), verhindert, dass die aufstrebenden Agglomerationen Rapperswil-Jona und Pfäffikon-Lachen via eine Nationalstrasse verknüpft werden können. Die desaströsen Verhältnisse ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...