AR-Zeitung Nr. 20 / 1961 vom 27.Apr.1961 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fiat seiner Kundschaft ein Fahrzeug der Mittelklasse zur Verfügung stellen, welches, gestützt auf seine Geräumigkeit, seinen Komfort, seine reich dotierte Ausrüstung und die hervorragenden Fahrleistungen, auch höheren Ansprüchen genügen dürfte. Der neue «Milletrecento» nimmt demnach ebenfalls im Produktionsprogramm der Fiat-Werke eine Mittelstellung ein und fügt sich zwischen die Versionen 1800/2100 — denen der Typ 1300 in mancher Hinsicht ähnlich sieht — sowie dem 1100er, dessen zahlreiche Ausführungsvarianten (Export und Speciale) weiterhin gebaut werden, bzw den Kleinwagen 600 D und 500 D. Im Bauprogramm von Fiat bleiben noch die sportlichen zweisitzigen Fahrzeuge zu erwähnen, welche entweder mit dem 1,5-Liter-Zweinockenwellenmotor oder der bei der nun aus der Produktion genommenen Serie 1200 verwendeten 1,2-Liter-Maschine erhältlich sind. Obschon der leistungsfähigere Sportwagen 1500 und der mit dem grösseren Motor ausgerüstete neue Fiat 1500 dieselbe Bezeichnung tragen, zeigen die beiden Ausführungen keine gemeinsamen Merkmale. Anlässlich der Entwicklung des neuen Modells Hess sich Fiat von demselben Leitgedankenn inspirieren wie bei den Typen 1800 oder 2100, nämlich eine Vereinheitlichung und Rationalisierung des Bauprogramms. Die beiden Sechszylindermodelle unterscheiden sich ebenfalls nur im Zylinderinhalt (damit selbstverständlich ...Source:
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