auto motor und sport / Nr. 5 / 1995 - Seite 64
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1,000, IV. 0,700, R. 2,290, zweistufiges Reduktionsgetriebe 1.1.00, II. 2,72.Achsantrieb 3,730:1. Geschwindigkeit bei 1000/min im IV. Gang 49,9 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn mit Doppel querlenkern, Drehstäben. Stoßdämp fern, Starrachse hinten mit Panhardstab, Blattfedern, Stoßdämpfern. Stabilisator vorn und hinten. Kugelumlauflenkung mit Servounterstützung, 3 Lenkradum drehungen. Hydraulische Zweikreis bremse mit Bremskraftverstärker, in nenbelüftete Scheibenbremsen vom. Trommelbremsen hinten, Bremskraftbe grenzer, Antiblockiersystem (Kelsey - Hayes). Feststellbremse auf die Hin terräder wirkend. Rädergröße 9 J x 15. Karosserie Fünfsitziger Geländewagen mit vier Türen und Heckklappe. Sitztiefe vorn/hinten 505/440 mm, Normsitzraum 725 mm,Wendekreis rechts/links 12,7/12,5 m. Lenkraddurch messer 390 mm. Tankinhalt 72 L Leer gewicht 1932 kg, Gewichtsverteilung vom/hinten 55,5/44,5 1/2, zulässiges Ge samtgewicht 2404 kg, Zuladung 472 kg. Wartung Inspektion alle 15 000 km Ölwechsel alle 15 000 km DIN-Verbrauch bei 90 km/h 9,6 L/100 km bei 120 km/h 12,6 L/100 km Stadtverkehr 15,6 L/100 km Fahrleistungen Beschleunigung 0- 30 km/h 2,0 s 0- 40 km/h 2.8 s 0- 50 km/h 3,8 s 0- 60 km/h 4,8 s 0- 80 km/h 7,5 s 0-100 km/h 1&2 s^ 0-120 km/h 1 0-130 km/h 0-140 km/h 24.4Ì 1 km mit stehendem Start 33,0 s Beschleunigter km aus 100 km/h (Kickdown) 160 ...Source:
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