auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 72
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei denen auch Polypropylen nicht die gewünschte Temperatur festigkeit garantiert. In klei nen Mengen zwar, aber ver hältnismäßig häufig kommen Polycarbonate im Bereich der Autoelektrik als Isolationsma terial zur Anwendung. PTFE: Bewährung am Hitzeschild Als Teflon ist das Polytetra fluoräthylen auch Hausfrauen geläufig. Der hoch tempera turfeste Kunststoff gilt als Ne benprodukt der Raumfahrt technik, und er breitet sich wegen seines hohen Preises im Auto nur zaghaft aus. Die guten Gleiteigenschaften des Teflon auch bei hohen Tem peraturen machen es als Werkstoff für Lager und glei tende Teile sehr geeignet. So gar Kolbenringe aus PTFE mit einer Stahlstützeinlage haben sich im Versuchsbetrieb be währt. Und namentlich in ame rikanischen Fahrzeugen findet es zunehmend als Werkstoff für wartungsfreie Lagerund Gleitstellen (Fensterführun gen, Kupplungsund Brems pedalgestänge und Vergaser mechanismen) Verwendung. Bei Renntourenwagen erset zen Teflonlager nicht selten die Gummilagerungen der Radführungsteile, wie sie in der Serienausführung üblich sind. Cellulose-Kunststoffe: Chemische Außenseiter GFK: Verhinderter Blechersatz Die meisten existierenden Kunststoff-Karosserien beste hen aus ungesättigten Poly esterharzen, die durch Glasfa sern verstärkt sind. Das Ma terial erlaubt eine Karosserie fabrikation mit verhältnismä ßig ...Source:
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