AR-Zeitung Nr. 25 / 1980 vom 12.Jun.1980 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Milchbucktun- Durchstich im Milchbucktunnel nel verlagern, wenn dessen zweite Röhre und die Fortsetzung des Strassenzuges bis zur Brunau fertiggestellt sein werden. Statt Westtangente: Milchbucktunnel Rund drei Viertel des bei der Inbetriebnahme der ersten Röhre zu erwartenden Verkehrs werden über die Wasserwerkstrasse in den Stadtkreis 1 und ungefähr ein Viertel über die Kornhausbrücke in die Stadtkreise 5 und 9 fliessen - in jene Gebiete der Stadt also, die er heute über die Stampfenbachstrasse bzw. die Kornhausstrasse erreicht. Die Wasserwerkstrasse ist zu diesem Zweck auszubauen und mit Galerien als Immissionsschutz zu versehen. Falls, wie vor allem von städtischer Seite gewünscht wird, gleichzeitig mit der Inbetriebnahme des Milchbucktunnels auch die Limmat- überquerung zwischen dem Tunnelsüdportal und dem Sihlquai dem Verkehr übergeben werden könnte, dann würde sich ein Teil des Verkehrs von der Wasserwerkstrasse bzw. der Kornhausbrücke auf das Sihlquai verlagern. Vor allem könnte dann ein Teil des Schwerverkehrs, der heute an der Westtangente starke Immissionen verursacht, über das Sihlquai vom und zum Milchbucktunnel geleitet werden. Die verkehrsentlastende Wirkung, vor allem auch bezüglich der durch Wohngebiet führenden Limmatstrasse, ist indessen zu einem gewissen Teil abhängig von den Engpässen des Escher Wyss-Platzes und der ...Source:
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