AR-Zeitung Nr. 51 / 1991 vom 12. Dezember 1991 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gang Toledo 1.8 CLGesamttestverbrauch: 8,2/8,5 L/100 km Im Test gemesseneDurchschnittswerte von 6,8/7,2 bis 8,6/9,4L/100 km 1 km mit stehendemStart (Vollbeschleunigung) ca. 23 L/100 km Ölverbrauch: 100 120 140 160km/hnicht messbar Lenkradumdrehungen: 3V4 Wendekreis: 10,5 m Störungen: keine Gewichte Leergewicht (DIN) 1030/1110 kgGewichtsverteilung v/h 58/42 % Leistungsgewicht (DIN) 15,6/13,1 kg/kW11,4/9,7 kg/PS Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit Mittel aus beiden Richtungen 179/191 km/h Giugiario zeichnet für das Design des im Windkanal optimierten Mittelklasse-Neulings Seat Toledo verantwortlich. Die Karosserieform vermittelt in der Seitenansicht den Eindruck klassischer Stufenheck- Bauweise, aber den Laderaum überdeckt eine am Dach angeschlagene und bis zum Stossfänger hinabreichende Heckklappe. 2. Blatt 19 Seat Toledo 1.8 und 2.0 Die von VW vor rund fünf Jahren unter die Fittiche genommene spanische Seat-Gruppe hat eine Reorganisationsphase hinter sich, die auch einen Werksneubau für das seit einigenWochen lieferbare Mittelklassemodell Toledo einschloss. Es handelt sich dabei um das erste in Eigenregie zur Serienreifegebrachte Fahrzeug, und dessen «Benamsung» nach der unter anderem für ihre hochfeinen Edelstahlklingen bekanntenStadt zeugt vom ehrgeizigen Ziel, mit einer schnittigen Waffe in der erstmals anvisierten Mittelklasse anzutreten. In derSchweiz sind ...Source:
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