AR-Zeitung Nr. 22 / 1995 vom 25. Mai 1995 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... begünstigt. Um dem Anspruch, ein Luxusstadtauto vorzuschlagen, gerecht zu werden, postuliert McGeachy einen Innenausbaumit edlen Materialien, wie Holz und Leder. So könnte ein vielseitig nutzbares Fahrzeug entstehen, das auch im künftigen, auf eine rationelle Flächennutzung angewiesenen Agglomerationsverkehr eine angenehme Ambiance vermittelt. Gl. Neuartige Flügeltüren Die ungewohnten Proportionendes Landauville liegen vor allem in den verglichen mit dem Nutzund Innenraum kompakten Abmessungen begründet. McGeachy spricht zwar von einem 4-m-Auto, wie es üblicherweise in der Kompaktklasse zu findenist, doch sein Projekt sieht gemäss Planskizzen eine Gesamtlänge von lediglich 378 cm vor. Damit wird der Kleinwagenleader Punto nur gerade um 2 cmübertroffen. Anderseits erreicht der Radstand 265 cm, was bereits der Mittelklasse entspricht(VW Passat 262,5 cm, Ford Mondeo 270,5 cm). Neben den sozusagen in denEcken angeordneten Rädern und damit ungewöhnlich kurzenÜberhängen besitzt der Landauville aber noch eine andere neuartige Lösung, die ihn fürden Stadtverkehr prädestiniert: Nämlich gänzlich neuartige Flü-geltüren, die nicht einfach nach oben schwenken, sondern sichseitlich nach aussen und über das Dach hinaufbewegen. Diesist dank raffinierter Scharniere möglich, die von Henri Baumgartner von der Designund Entwicklungsfirma IDE in1092 Beimont für ...Source:
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