auto motor und sport / Nr. 11 / 1970 - Seite 129
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... lose aufliegenden Riemen mit Hebelkraft fester zu zurren. Sodann hatte der Grade auch eine Lenkung. Da Schnecken oder Zahn stangen im Flugzeugbau auch nicht Vor kommen, bestand sie aus einer hinter dem genau senkrecht stehenden Lenkrad an gebrachten Seiltrommel. Von dieser liefen die Zugseile auf verschlungenen Pfaden zum Lenkhebel des einen Vorderrades. Daß sich bei dieser Anordnung auf dem Federwege unbeabsichtigte Lenkeinschläge einstellen würden, war nicht zu befürch ten. Der Körper des Grade bestand, ob wohl selbsttragende Karossen damals noch nicht erfunden waren, aus — woraus denn wohl:natürlich aus einerBadewanne, wenn auch aus einer nicht emaillierten. Daran waren vorn und hinten, nach vorn und hinten ausladend, je zwei Viertelelliptik- Federpakete angeschweißt, in Fett ver packt, mit Ledergamaschen umwickelt — wartungsfrei. Viel Straßenlage fand dabei nicht statt. Es war mehr eine Konzession an den Zeitgeschmack, der eben dabei war, sich vom Handkarrenprinzip loszulösen. Mein Grade gehörte einem Gemüsehänd ler. Der hatte das Heck durch Aufschrau ben eines Blechkastens verunziert. Der Stilbruch mag auch ihm zu schaffen ge macht haben, und dann wurden ja seine Krautköpfe mit der Zeit auch größer. Er war jedenfalls reif für Verhandlungen. Sie zogen sich über Monate hin, denn so lange brauchte ich, um durch den Verkauf einer Kamera, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...