SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zum Beispiel mit hydrauli schen Ventilstösseln, aber auch aufwändig im Unterhalt. In diesen Jahren war die Firma Rolls-Royce noch stark an die Carrosseriebauer gebun den, da das Unternehmen nur Rolling Chassis produzierte. Mit ihren handwerk lichen Fähigkeiten bauten die Carrossiers hochwertige und elegante Aufbauten. Diese Firmen stammten aber alle noch aus der Zeit des Kutschenbaus. Und so ist bei frühen Rolls-Royce-Modellen denn auch klar der Stil eines Landaulette oder Sedanca zu erkennen. 1926 stellten 63 Coachbuilder in London ihre Produkte aus, einige besas sen Lieferabkommen mit Rolls-Royce wie zum Beispiel Park Ward, Hooper, Gurney Nutting,James Young und HJ Mulliner. In Springfield, Massachusetts, eröffnete die Firma 1921 einen Zweigbetrieb. Es entstan den hauptsächlich 40150 h.p. American. Als Folge der Wirtschaftskrise schloss der Be trieb 1931 nach beinahe 3000 produzierten Fahrzeugen die Produktion. dans le Massachusetts. Des 40150 h.p. Amencan sortiront de ses ateliers. Elle fermera ses portes en 1931, suite a la crise economique apres avoir pro duit plus de 3000 automobiles. Fusion et separation Rolls-Royce flsionne avec Bentley Motors en 1931, le marche du sport lui itait donc ouvert. Les deux marques prqfiteront mutuellement de leurs connaissances communes jusqu'en 1953, tout en conservant une politique propre a ...Source:
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