auto motor und sport / Nr. 24 / 2009 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... muss sich der Verkehrssektor auf den Abschied vom Zeitalter der fossilen Brennstoffe vorbereiten.“ Laut Koalitionsvertrag setzt man dabei auf die Förderung von innovativen Biokraftstoffen und auf Elektromobilität. In zehn Jahren sollen nach dessen Lesart eine Million Elektrofahr zeuge auf den Straßen sein. Schwups, und schon ist man beim Thema Infrastruktur: Diese schwächele, weil sie kontinuierlich unterfinanziert sei und mit Effizienzsowie Transparenzdefiziten bei Planung, Ge nehmigung, Bau und Betrieb behaftet. Feststellung statt Pro gramm. Und weiter? „Investitionen in der Verkehrsinfra struktur werden wir auf hohem Niveau für Straße, Schiene und Wasserstraße sicherstellen“, beteuert die Koalition - sind das nun zwölf Milliarden Euro jährlich, wie sie derzeit dank den Konjunkturprogrammen ausgegeben werden, oder die sonst üblichen, aber zu geringen neun Milliarden? Der neue Verkehrsminister Peter Ramsauer, zuvor CSU- Landesgruppen-Chef, hatte vor drei Jahren dazu schon ein mal eine Idee und damit die Rolle rückwärts der zuvor von ihm vertretenen Auffassung vollzogen: Eine Autobahnge bühr sei sinnvoll, auch wenn er dafür leider keine Mehrheit sehe. Kommt Zeit, kommt Pkw-Maut? Kein Sterbenswört chen derzeit dazu. Ramsauer kann sich getrost auf das neue Amt freuen. Der promovierte Betriebswirt und Müllermeister aus dem Landkreis Traunstein ...Source:
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