AR-Zeitung Nr. 24 / 2006 vom 14. Juni 2006 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die in mehreren Konzernmarken und -modellen zum Einsatz kommen, ist auch der neue 2.2 HDi (125 kW, 170 PS) ein Produktder Motoren-Zusammenarbeit von PSA und Ford, Allen diesen Triebwerken gemeinsam sindunter anderem die Turboaufladung und der serienmässig integrierte Partikelfllter FAP. Biturbo-Aufladung Trotz vieler Gemeinsamkeiten unterscheidet sich die ab September im Peugeot 407 Berlineund SW erhältliche Maschine in mehreren Punkten von den übrigen Familienmitgliedern. Als erstes Vierzylinder-DI-Dieselaggregat kommt sie mit so genannter parallelsequenzieller Biturbo-Aufladung daher. Diese besteht aus zwei kleinen Garrett-Honeywell-Ladern, dieim Wesentlichen in zwei Betriebsmodi arbeiten: Der erste Lader sorgt praktisch ab Leerlaufdrehzahl für eine kontinuierliche Leistungsentfaltung,und zwischen rund 2600 und 3200/min wird je nach Leistungsbedarf und Fahrzustand der zweite Verdichter zugeschaltet. Charakteristisch für den neuen Common-Rail-DI-Motor, der jetzt maximale Einspritzdrücke von 1800 bar beim unteren Drehzahlbereich ist allein der Turbolader C1/T1 im Einsatz. Ab rund 2600/min wird durch Öffnen des Absperrventils F der zweite Lader zugeschaltet. WG = Wastegate-Ventil. Technische Daten Peu 7 2.2 HDi FAP Auf Vorderräder, ESP, 6-Gang-Getriebe ML6C, Achsuntersetzung 4,18. Doppel-Dreieckquerlenker vorne,Mehrlenkerachse hinten, Vierrad- ...Source:
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