AR-Zeitung Nr. 10 / 1916 vom 15.Jun.1916 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die zu beschleunigenden Massen erheblich geringer geworden sind, so wird der Motor schneller in Schwung kommen, schnelleres Anfahren und ein stossfreier Gang des Motors sind die erfreuliche Folge. Die geringeren Massen ergeben schliesslich noch eine geringere innere Reibung des Motors; dies lässt eine längere Lebensdauer der Lager erwarten. Man sieht also Vorteile über Vorteile. Mit der Schnelligkeit des Entschlusses, die dem Amerikaner eigen ist, hat sich die amerikanische Industrie sogleich auf die Herstellung von Aluminiumkolben geworfen. Mehrere grosse Werke fabrizieren lediglich Aluminiumkolben. Die Arbeiter werden auf den Reklamebildern zwischen hohen Bergen von Aluminiumkolben dargestellt. Doch man bleibt nicht allein bei der Herstellung von Aluminiumkolben stehen, nein, man versucht auch gleich, die Zylinder aus Aluminium herzustellen. Die erste auf diesem Gebiete war anscheinend die Firma Marmon, die einen leichten Sechszylindermotor mit Aluminiumzylindern herausbrachte. Mehrere Firmen sind bereits nachgefolgt. Das Messing verschwindet immer mehr am Motor. Es gab auf der New Yorker Ausstellung Motoren zu sehen, bei denen der Vergaser buchstäblich der einzige aus Messing gefertigte Teil war. Selbst die Kühlpumpen werden aus Aluminium hergestellt. Vorläufig sind jedoch einer derart reichlichen Aluminiumverwendung durch die hohen Preise noch Grenzen ...Source:
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