ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1999 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Im Aufbau unterscheiden sich moderne Integralhelme nicht. Das ist nicht zuletzt der europäischen Helmnorm ECE 22/04 zu verdanken, die praktisch alle im Handel befindlichen Helme erfüllen. Diese Norm setzt exakte Grenzwerte fiir die Stoßdämpfung und sorgt so für ein ordentliches Sicherheitsniveau. Eine Tragepflicht für ECE-geprüfte Helme gibt es aber nicht: Nach wie vor darf der Motorradfahrer laut Straßenverkehrsordnung jeden »geeigneten« Helm benutzen. Der ADAC empfiehlt jedoch dringend, alte Helme durch aktuelle Exemplare mit ECE- Prüfung zu ersetzen - erkennbar am eingenähten Sticker, dessen Prüfnummer mit 04 beginnt. Länger als maximal fünf Jahre sollten Helme ohnehin nicht im Einsatz sein. Alle zwölf vom ADAC getesteten Integralhelme hatten mit der Erfüllung der ECE- Norm keine Schwierigkeiten. WEITERE INFORMATIONEN IM AOAC-CtUBSERVICE fä INTERNET Msaf www.adac.de FAX-ABRUF (siehe Seite 74) 01906707005901 (o,8i DM/MIN.) KOPFSCHUTZ. Unter die Füße einer gewichtigen Elefantendame gerät ein Helm wohl selten - extremen Belastungen muß er bei einem Sturz des Fahrers trotzdem gewachsen sein. Im ADAC-Test: zwölf Integralhelme der Preisklasse bis 400 DM ei einem Unfall trifft es den Motorradfahrer meistens erheblich härter als den Autofahrer. Logisch, denn auf eine schützende Blechkarosserie als Knautschzone oder ...Source:
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