AR-Zeitung Nr. 4 / 1999 vom 28. Januar 1999 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... = 155 Rp./mm ra = 92 Rp./mm AR + ra = 7,5 % Rabatt VERKAUF DES P-CHASSiS AN PARTNER GM konzentriert die Truck-Baureihen Die geringen Stückzahlen bei Lieferwagenaufbauern und Motorhomeherstellern werden von General Motors als Grund angegeben, warum das gewinnbringende P-Chassis an Karosseriebauer Union City verkauft wird. Der in jüngster Zeit mit Umorganisierungen äusserst geschäftige, weltgrösste Autokonzern hat im Hinblick auf die Konzentration der Kräfte bei umsatzstarken Baureihen seine grosse Lieferwagenplattform abgestossen. Das in drei Varianten gebaute P-Chassis war 1997 auf 23000 Einheiten (1998: 22000) gekommen, was als zu gering erachtet wird. Fords neues Super-Duty- Chassis als einziges Konkurrenzprodukt dürfte schon 1999die 30 000-Grenze überschreiten. Diese Zahl wäre auch ohne GMs Ausstieg erreichbar. Denn neben grossen Lieferwagen kommen vermehrt auch Alkoven- Motorcaravans mit verstärkten Rahmen und entsprechend hohen Zuladungen in Mode. Diesebilligeren - Benzinalternativenmit Frontmotor machen selbst denetablierten Oberklassewohnmobilen mit Diesel-Heckmotoren starke Konkurrenz. Künftig bleibt den Motorhomeherstellern, die jährlichrund 60 000 Wohnmobile bauen, also einzig Ford als Bezugsquelle. Deren Produkteplaner sind seit längerem voll damit beschäftigt, den Engpass Motoren und Getriebe zu lösen, damit der Ausstoss der ...Source:
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