auto motor und sport / Nr. 8 / 1967 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kir ' j - f: .— I '■■■ a Ù »»» wobei Zweckmäßigkeit und Ästhetik in gleichem Maß berücksichtigt wurden. Besonders die fünf randlos in das Holzarmaturenbrett versenkten Rundinstrumente (Tachometer, Drehzahlmesser, Benzinuhr, Wasserthermometer und Ölmano meter) finden den Beifall aller Betrachter. Doch nicht alles verdient Lob: Man vermißt zum Beispiel eine zweite Wischergeschwindigkeit, und ausgerechnet der Wischerschalter, den man am häufigsten bedient, sitzt am weitesten rechts; er sollte gegen den linken Kippschalter ausge tauscht werden. Unangenehm wirkt auch das zu laute und wenig wirksame Heizgebläse. Die Heizung selbst ist gut und ausgezeichnet dosier bar und umfaßt Extradüsen zur Entfrostung der Seitenscheiben. Gute Autoarchitekten verstehen es heute, kleine Zweisitzer zu bauen, die innen erstaunlich ge räumig sind. In das Fulvia-Coupé steigt man so bequem ein wie in eine weiträumige Limousine und sitzt halbhoch in einer bequemen, sportlichen Fahrposition. Durch Spreizen der Finger kann man vom Lenkrad aus den Mittelschalthebel erreichen, und Gasund Bremspedal lassen sich elegant mit Spitze und Hacke bedienen. Das Lenkrad steht auffallend tief und ermöglicht eine niedrige, entspannte Armhaltung. Hervorzuheben sind schließlich die guten Sichtverhältnisse, die auch kleine Fahrer den Wagen und seine Um gebung ideal ...Source:
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