NSU 1000C / TT - Handbuch (1971) - Seite 61
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Armaturenbrett Auf den vier Drucktasten hat sich ein Gra veur symbolhaft betätigt, damit Sie sich nie vertippen können. Die Tasten sind für Standlicht, Scheinwerfer sowie Parkleuchte links und rechts. Kommandobrücke Ein wichtiges Instrument im NSU TT. Bitte beachten Sie, daß während der ersten 1200 km Fahrstrecke nicht mehr als 5000 U/min. gefahren werden sollten. Ab 1200 km - 5000 km Fahrstrecke dürfen Sie vor sichtig auf 6500 U/min. steigern, über 6500 U/min. sollten im Interesse der Haltbarkeit des Motors nicht gefahren werden. Der Drehzahlmesser Drehzahlmesser Benzinanzeige Tachometer Warnblinkanlage (N u r g ü lt ig fü r D eutschland) Scheinwerfer (Fernund Abblendlicht) Scheiben- Stand wischer licht Parkleuchte Parkleuchte links rechts Die Luftfilter Alles was es über die Ölbad-Luftfilter zu sagen gibt, steht in der Betriebsanleitung NSU 1000 C auf Seite 36, mit dem Unterschied, daß beim NSU TT diese Arbeit zweimal durchzuführen ist. Die Vergaser Das auf der anderen Seite stehende Bild zeigt Ihnen einen Blick in den Motorraum des NSU TT. Die beiden Solex-Fallstromvergaser befinden sich unter den Luftfiltern. Die genauen technischen Daten finden Sie auf Seite 64. Die Vergaser-Einstellung ist vom Werk festgelegt. Eine Neueinstellung der Vergaser- Anlage soll nur vom Fachmann vorgenommen werden, da die Vergaser-Einstellung synchronisiert werden muß. 61 ...Source:Archiv
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| Vehicles in this Facsimile | NSU 1000C (1971) NSU TT (1971) |
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