Auto exklusiv Nr. 9 / 1986 Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf den euro päischen Automobilmärkten äusserst erfolgreich konkurrierende BX-Limousine ein Bertone-Entwurf! Breiter, kürzer, höher Zum ersten Mal gezeigt worden war der Bertone Zabrus auf dem Turiner Auto salon vom Mai dieses Jahres. In der Fül le der dort ausgestellten Conceptcars und Stylingstudien fiel er durch seine wirklichkeitsnahe Auslegung und seine vergleichsweise klaren und schlichten Konturen auf. Das sanft abfallende, in ei nem Steilheck endende Dach reiht den Zabrus in die Kategorie der Sportkom bis, wie sie einst von den Engländern gebaut worden waren (zuletzt noch mit dem Reliant Scimitar GTE], wie sie bis im vergangenen Jahr auch Lancia anbot (mit dem HPE) und wie sie jetzt mit den Honda Accord Aerodeck und dem kom menden Volvo 480 ES [dem Nachkom men des Volvo 1800 ES] eine Renaissan ce feiern. Die Linie des Zabrus wirkt überaus sportlich, doch es handelt sich bei ihm um einen echten Viersitzer, und er könnte bei einer andern Fondauslegung auch fünf Erwachsene aufnehmen! Überraschenderweise ist dieser Conceptcar nämlich nicht nur breiter, son dern auch kürzer und höher als der in 220 Exemplaren gebaute Citroen BX 4 TC. Bei identischem Radstand von 261 cm («Normal»-BX mit Quermotor: 265 cm) misst der Zabrus 430 x 188 x l37!/2 cm, während es derentsprechende BX auf 451 x 183 x 136 cm bringt. Die Konstruktion des Zabrus ist gänz lich eigener Initiative ...Source:
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