AR-Zeitung Nr. 20 / 1991 vom 9. Mai 1991 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Asver und der ACSin Bern die 3. On-Road-Meisterschaft, eine vielfältige Alltagstauglichkeitsprüfung für Elektromobile, durch, heisst esabschliessend im Commuuique ACS-P Mit System Das Zerhacken hat System,inzwischen wird es sogar nicht mehr verleugnet, sondern stolz propagiert. Und zwar ausnahmslos von Leuten, die auch dem sogenannten «Niedriggeschwindigkeitsszenario» das Wortreden «weil dadurch weniger und weniger stark beschleunigt werden muss». Das System hat Schiffbruch erlitten, praktiziert wird es eigentlich seit demBeginn der Motorisierung in der Schweiz, und es hat siedoch nicht aufzuhalten vermocht. Inzwischen aber gilt esernst, Umweltschutz ist zum Staatsziel erhoben, und anerkannt ist fliessender Verkehr umweltfreundlicher als stokkender. Auch bezüglich der betroffenen Menschen: sie sind entspannt allemal umweltverträglicher als gestresst. J. Wiek Die Zerhacker sind überall Die Umweltverordnung Tempo 80 hätte wenigstens etwas Gutes bringen können. Mitihr hätte so manche Zusatzsignalisation verschwinden,hätte sich der Verkehrsfluss vielerorts gleichförmiger gestalten lassen. Denn überall, wo während des 100er-Regimes 80er-Tafein gewachsen sind, in Kurven, im Bereich von Verzweigungen und dichterer Besiedlung, sind diese Signalisationen nach der neuen Regelung nur noch Unkraut, zum Ausmerzen geradegut genug. Weit gefehlt. Die ...Source:
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