AR-Zeitung Nr. 30 / 2001 vom 26. Juli 2001 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von 118 kW/160 PS bei 6500/min und einem Drehmomenthöchstwert von 191 Nm bei 4000/min. Der Integra iS ist wahlweise mit einem 5-Gang-Getriebe oder einer 5-Stufen-Automatik (mit separater Schaltgasse für manuelle Stufenwahl) erhältlich und steht auf 15-Zoll-Rädern. Die neu gezeichnete Karosserie bringt den Insassen vorne mehr Kopffreiheit (+65 mm). In der Breite legt der Newcomer 30 mmzu (172,5 cm). Auch die Spur wurde vorne um 10 und hinten um 20 mm verbreitert. In der Länge misst der neue Integra nur 5 mmmehr (438,5 cm). Fahrwerk und Bremsanlage wurden modifiziert. Gemäss dem Schweizer Honda- Importeur wird der Integra auch als Type R nicht mehr nachEuropa importiert. Se punkto Geräuscherzeugung zurückhaltender. Auch optisch unterscheidetsich die stärkste Version von seinen Modellbrüdern. Ein Dachheckspoiler, geänderte Frontund Heckstossfänger, Seitenschwellen und breit bereifte 17- Zoll-Leichtmetallräder (205/45 R 17) sorgen für einen eigenständigen Auftritt. Sportsitze mit Alcantaraüberzug, weisse Zifferblätter und der Schaltknauf im Titanlook sind weitere Ausstattungsunterschiede. MODIFIZIERT Auch unter der Karosserie ist der Muskelprotzum Details geändert. Eingeschweisste Federdomstreben vorne und hinten sowie verstärkte Radkästen vorne sind Garant für eine präzisere Radführung und entsprechend höherem Fahrspass. Die Karosserie des ...Source:
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