AR-Zeitung Nr. 46 / 1987 vom 12.Nov.1987 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Start gingen, sind ebenso vertreten wie einer der Porsche 908/02, mit welchen Jo Siffert und seine Teamkollegen für die Stuttgarter Firma 1969 den ersten Marken-WM-Titel holten, oder der Williams FW07, der den GP Suisse 1982 in Dijon gewann. An die jüngsten Schweizer Lorbeeren erinnern beispielsweise ein Porsche 962 aus dem Rennstall von Walter Brun, der Sauber C9-Mercedes, welcher die Gruppe-C-Konkurrenz heuer das Fürchten lehrte, oder einer der Sierra Cosworth, die Ford dank Tuningspezialist Ruedi Eggenberger den vielleicht einzigen Tourenwagen-WM-Titel aller Zeiten einbrachten. Aber auch die Erinnerung an viele weitere Wagen, die bei Schweizer Rundstreckenund Bergrennen der letzten vierzig Jahre zum gewohnten Bild gehörten, wird in Zürich wieder aufgefrischt. Vom kleinen Fiat Abarth TC bis zum mächtigen Ferrari Daytona, vom filigranen Lotus 23 bis zum wuchtigen BMW Ml, vom Tecno F3 mit hochdrehenden 1000er Stossstangenmotor bis zu Fredy Amwegs potentem Berg-Martini, alle schrieben sie im Schweizer Rennsport einmal Geschichte. Daneben wenden sich noch über 60 Aussteller, vornehmlich aus der Zubehörund Tuningbranche, an den Rennfan. Schliesslich findet auf dem Zü- spa-Gelände auch noch eine Mehrmarken-Neuwagenausstellung mit dem Namen «Auto Zürich» statt. Die Rennwagenschau beginnt am Mittwoch, den 11. November (Auto Zürich erst ab 12. 11.!) und ...Source:
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