AR-Zeitung Nr. 31 / 1981 vom 23.Jul.1981 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sei auf folgende Ursachen zurückzuführen: verbesserte Verkehrssignale; weitergehende Trennung von Trottoir und Fahrbahn; Schaffung von fussgängerfreien Autostrassen; Einführung der 55-Meilen-(88-km/h-)Tempogrenze. In punkto Fussgängersicherheit stehen, der Untersuchung zufolge, Fahrradunterricht für behinderte Kinder — Die Kasseler Verkehrspolizei gibt jetzt erstmals in Hessen Fahrradunterricht für behinderte Kinder. Mit eigens dafür konstruierten Spezialfahrrädern wird der Unterricht im Kasseler Verkehrsschulgarten durchgeführt. (Keystone-Bild) die Vereinigten Staaten an erster Stelle. Im Jahre 1977, dem letzten Jahr, für das weltweit vollständige Statistiken verarbeitet wurden, kamen in den USA auf je 100 Millionen Meilen (160 Millionen km) Fahrstrecke 0,61 Fussgänger bei Verkehrsunfällen ums Leben. In Japan (wo sich inzwischen die Verhältnisse ganz wesentlich gebessert haben) waren es 1,38, in Grossbritannien 1,50 und in der Bundesrepublik 2,0. Unter allen Ländern, mit denen sich die Untersuchung befasste, hatte Polen mit 12,77 getöteten Fussgängern auf je 100 Millionen Fahrmeilen die höchste Verkehrstodesrate für Fussgänger. Ernst Behrendt «Semperit of America» feierte das 20jährige Bestehen in den USA. Seit der Gründung 1961 in einem kleinen Büro des «Empire State Building» (mit zwei Angestellten und insgesamt 10 Kunden) ist «Semperit» zum ...Source:
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