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... Intérieurs européens 1 Nach wie vor stehen die grossen Modelle von Citroën (im Bild die Luxusversion DS zi Pallas) bezüglich Innenkomfort mit an der Spitze des Autobaus. Ihr Beinraum im Fond wird nur von wenigen Wagen der teuersten Klasse übertroffen. Die aerodynamisch günstige Silhouette begrenzt dagegen den Kopfraum der Fondpassagiere sowie die Sicht nach hinten. 2 Nüchtern, sachlich und ^weckmässig bleibt das seit Jahren bekannte, in Einzelheiten laufend verbesserte Interieur des Volkswagens, hier beim jüngsten «Käfer» ijoo. Die Innenbreite liegt heute jedoch unter dem Durchschnitt der Klasse. 1 Du point de vue confort offert par l'habitacle, les grands modèles de la gamme Citroën (représentée ici par la luxueuse DS 21 Pallas) se maintiennent toujours dans le groupe de tête de la construction automobile. Seules quelques voitures parmi les plus chères offrent autant ou plus de dégagement pour les jambes des passagers du fond. En revanche, l'excellent aérodynamisme de la silhouette limite quelque peu l'espace entre la banquette arrière et le plafond ainsi que l'angle de vue du rétroviseur. 2 Comme toujours, l'intérieur sobre, voire austère, de la Volkswagen «Coccinelle», modifié ...