AR-Zeitung Nr. 26 / 2006 vom 28. Juni 2006 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... richtige Fahrprogramm bietet; abgespeckt deshalb, weü auch die Neuauflage nicht über ein Reduktionsgetriebe verfügt; ausser im Einsteigermodell in allen Varianten serienmässig) gibt esweitere Leckerbissen: Traktionskontrolle, dynamische Stabilitätskontrolle, Bergabfahrkontrolle sowie eine neue Bremskraft-Entriegelungssteuerung «Gradient Release Control», die beim Lösen der Bremsen an einem steilen Hang für einen progressiven Abbau des Bremsdrucks sorgt. Dazu kommt noch die «Roll Stability Control», der Überschlagsschutz, der schon aus dem Volvo XC90 bekannt ist. In der Summe seiner Eigenschaftendürfte der Freelander 2 sicher der feinste Offroader seiner Klasse sein - ob Mutti, die mit dem Wagen eh nur ins Parkhaus fährt, das alles braucht, da haben wir so unsere Zweifel Was die potenzielle Klientelsicher locken kann: dass der Freelander jetzt aussieht wie ein geschrumpfter Range Rover. Dieser ist und bleibt das ultimative Statussysmbol unter den Geländewagen; da können auch Cayenne und Touaregnicht daran rütteln, und das dürfte dem Freelander zugutekommen. Die neue Form hat aber noch andere Vorteile, etwa38 % mehr Kofferraumvolumen (755 dm 3 ) und einen bedeutendvariableren Innenraum als das 5 cm kürzere Vorgängermodell. Eine deutliche Aufwertungerlebt der neue Freelander auch im Motorraum. Zwei neue Triebwerke sorgen für Vortrieb, ein quer eingebauter ...Source:
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