AR-Zeitung Nr. 9 / 1997 vom 27. Februar 1997 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Clio-Boutique-Cup sowie den hoffnungsvollen Nachwuchsrennfahrer Marcel Fässler, der sich in Frankreich zu profilieren versucht. Im Rallye-Sektor gibt’s die Rallye-Trophy mit 21 eingeschriebenen Piloten und sozusagen als «Sahnehäubchen» ein vom Importeurunterstütztes Grappe-A-Projekt. Peugeot und Toyota liebäugeln klar mit Meistertiteln undsetzen auf Klasse statt Masse Peugeot-Sportchef Jürg Kaufmann: «Wir wollen dieses Jahr den Schweizer Rallye-Titel.»Um dies zu erreichen, musste der frühere «AR»-Redaktor alle Mittel auf dieses Projektlenken und auf die Peugeot-106-Trophy im Rundstrekkensport verzichten. Diese Entscheidung ist aus der Not entstanden. «Es ist nicht einfach, den Schweizer Rennsport internder Direktion zu verkaufen», weiss Kaufmann. «Gerade in der Deutschschweiz findet er,sieht man einmal von den Fachzeitschriften ab, nicht statt. Und unsere Marketingdirektoren,von deren Budget das Rennsportgeld abgezweigt wird, fragen sich manchmal zu Recht, wofür sie die Summen lockermachen.» Kaufmann muss es wissen, immerhin wurde Peugeot dreimal hintereinander Schweizer Tourenwagenmeister. Doch Beachtung fanden diese Erfolge in der Öffentlichkeit kaum. Nicht zuletzt aus diesem Grund konzentriert sich Peugeot nun auf den Rallyesektor, in dem dieMedienpräsenz wenigstens in der Westschweiz akzeptabel ist. Zwei wichtigeAussteiger Nach praktisch ...Source:
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