Powerslide Nr. 3 / 1974 Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... p e k t a b l e r G e p ä c k r a u m b e f i n d e t . D i e R ü c k l e h n e n d e r h i n t e r e n S i t z e k ö n n e n e i n z e l n u m g e k l a p p t w e r d e n , w a s d e n L a d e r a u m ganz beträchtlich vergrössert und den Wagen, je nach Bedürfnis, in einen Zwei-, Dreioder Viersitzer verwandelt. Die Aussenabmessungen blieben in etwa die gleichen wie beim alten Modell. Die Fenster wurden zum Teil erheblich vergrössert, wodurch die Sicht aus dem Fahrzeug sicher besser ist als beim Vorgänger. Ziemlich schwach und zierlich er scheinen dieStoss-Stangen, die zudem sehrnaheam Karosserieblech montiert sind, was dem heutigen Trend absolut nicht entspricht. Hier wurde offen sichtlich einer eleganten, fliessenden Linie der Vorzug gegeben. Das Fahrwerk blieb weltgehend unverändert, lediglich die hintere Spur wurde etwas verbreitert. Zum Schutz der Passagiere umschliessen Kastenprofilelemente rings ums Dach und die Tür ausschnitte den Innenraum und erhöhen dadurch die Stabilität der Karosserie nicht unwesentlich. Der Capri II ist mit einem vollsynchronisierteh Viergang- Getriebe ausgerüstet, auf Wunsch ist auch ein Auto mat lieferbar. Das Angebot umfasst vier Modelle, an Motoren stehen drei Reihenvierzylinder mit 1,3 1/ 57 PS, 1,6 1/72 PS und 1,6 1/88 PS zur Verfügung, sowie zwei V6-Aggregate mit 2,3 1/108 PS und 3 1/ 138 PS. Der Capri II wird in der Schweiz ab März 74 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...