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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1953
AR-Katalog 1953 Seite 56
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... celle du modèle antérieur. Par l'emploi d'une géométrie différente de la suspension et de la direction, et surtout par l'adoption de leviers triangulés de longueur différente et autrement disposés, la tendance des roues à s'incliner dans les virages a été réduite. Cette disposition a permis d'améliorer le comportement de la voiture dans les courbes et de diminuer legrincement et l'usure des pneus Marken ist dieses Land der Bauweise mit separatem Chassis treu geblieben. Es sind vor allem fabrikatorische Gründe, die die an sich erwünschte Umstellung behindern. Da zurzeit Versuche mit Karosserien aus Glaswolle und Kunstharz durchgeführt werden - eine Bauart, die sich nicht für selbsttragende Karosserien eignet - und noch keine abschliessenden Erfahrungen vorliegen, dürfte sich vorläufig nichts ändern. Von der Aufhängung zum Rad Ohne jede äusserlichen Anzeichen bereitet sich langsam eine gewisse Neuorientierung in der Konstruktion der Radaufhängung und Federung vor. An Stelle von Stahlfedern werden Gummi, Flüssigkeiten und Luft als Federelemente untersucht. Inzwischen aber haben zahlreiche Ein^elverbesserungen das Stadium des Experimentes verlassen und sind in die Serienproduktion übernommen ...Source:
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