auto motor und sport / Nr. 4 / 1992 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MIT UNSEREN LORBEEREN? Zuerst einmal das beruhigend schöne Gefühl, ein Auto zu haben, das auf den härtesten Pisten der Welt in der Spitzengruppe fährt. So war der Sierra Cosworth 4x4 das erfolgreichste und zuver lässigste Gruppe-N-Fahrzeug bei der Internationalen Deutschen Rallye-Meisterschaft 1991. Aber Spitzenplazierungen sind für uns kein Selbstzweck. Anders gesagt : Die Lorbeeren sollen Sie ernten. Mit dem Sierra Saphir zum Beispiel. Zuverlässige Motoren, sichere Fahrwerkstechnik und ausgereifter Fahrkomfort verstehen sich von selbst - schließlich ist er ein Sierra. Daß er dennoch unverwechselbar ist, beweist die Ausstat tung: Sportsitze, 3-Speichen-Sportlenkrad, Kurbel-Hubdach, Zentral verriegelung und vieles mehr. Dazu zum sehr günstigen Aufpreis ein Sicherheitspaket mit Sperrdifferential und ABS. Oder auf Wunsch (gegen Mehrpreis) das GT-Paket mit Sportfahrwerk, Heckspoiler und Leichtmetallfelgen. CInd der Schlüssel zum Vergnügen liegt wie immer bei Ihrem Ford-Händler. Mehr unter 01 304242. _ DER FORD SIERRA SAPHIR. Stufenheck. Rießheck oder Turnier. Serienmäßige Ausstattung: 5-Gang-Getriebe. getönte Scheiben, \eloursstoffsitze. verstellbares Lenkrad. Drehzahl messer usw. Beim Turnier zusätzlich Dachgepäckträger. Ladcraumabdeekung. I nverbindliche Preisempfehlung für das Sicherheilspaket: 1000 Mark. ...Source:
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