SwissClassics Revue Nr. 28/4 2010 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sonnenschein über die Route Nationale No. 7 das Rhônetal hinab in den Süden. In der Gegend von Orange begann der Motor zu stottern, und auch nach dem Abkühlenlassen gab es Aussetzer. Also musste eine Garage aufgesucht werden, wo man die Zündkerzen wechselte und den Vergaser kontrollierte. Weiter ging die Reise. Vor Marseille gab es ein Stück Schnellstrasse. Der Fahrer eines kleinen Dyna Panhard lieferte Paul auf der abschüssigen Strecke ein veritables Rennen. Die Nadel des grossen Tachometers zitterte um 125 km/h. Zweifellos die Spitzengeschwindigkeit, welche die fl otte Marie-Luce zu laufen imstande war. Schliesslich erreichte man Nizza, wo der Wagen garagiert wurde. Das Brautpaar setzte die Reise mit dem alten Schiff «General Ghanzi» nach Korsika fort und war erst eine Woche später wieder zu erwarten. Nach schönen Tagen am Strand entdeckte Paul am Tag der Rückfahrt per Schiff in Ajaccio gar einen vorbeifahrenden Bugatti T.55 Roadster. Er nahm Witterung auf, liess seine junge Frau schmählich mit allem Gepäck am Quai im Stich und folgte dem Rizinus-Geruch bis zu einer kleinen Hinterhofgarage. Er kehrte nach einer guten halben Stunde mit drei, vier Fotos im Kasten und herrlichen Erinnerungen etwas kleinlaut zurück. In Nizza angekommen wurde Marie-Luce wieder ausgelöst. Die Weiterfahrt verzögerte sich. Der Motor spuckte erneut. Diagnose der ...Source:
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