AR-Zeitung Nr. 6 / 1908 vom 21.Mrz.1908 - Seite 117
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... s'effectue par thermosiphon avec radiateur multitubulaire, ä tubes de cuivre verticaux et dispose ä l'arriere du moteur. L'allumage se fait par magneto haute tension et bougies. L'embrayage est ä cönes garnis de cuir. La boite de vitesses comprend trois vitesses sur un seul baladeur et la transmission est ä cardan. Les dimensions de roues sont de 875 ä I'avant et de 895 ä l'arriere. Les dimensions des pneumatiques sont donc respectivement de 875 X 105 et 895 V 135. Zum Streik in den Itala-Werken. Von unserm Turiner Korrespondenten. (Konnte aus Platzmangel in letzter Nummer nicht Aufnahme finden.) « Dass sämtliche Arbeiter entlassen worden sind, ist auf einen Streit zurückzuführen, der zwischen der Leitung und den Syndikaten aus prinzipiellen Gründen ausbrach. Als die Itala-Werke gegründet wurden, hatte die Direktion einen fünfjährigen Vertrag mit dem Arbeitersyndikat abge- Onestenpleintraining. Aujourd'hui c'est le glorieux Thery qui boucle sur une Brasier de course plusieurs fois le circuit. Hier c'etait Rigal sur une Bayard- Clement et Szisz sur sa Renault. Wenn die Schweiz für den Grand Prix auch keinen Wagen ins Treffen bringt, so wird sie der bekannte Basier Sportsmann Herr Alfred Gönner als Rennfahrer vertreten. Herr Gönner ist unsern Lesern längst kein Unbekannter mehr. Ist er es doch gewesen, der letztes Jahr für die ...Source:
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