Fiat Ritmo - Verkaufsprospekt (1980) - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Gruppe Motor-Kupplung-Getriebe. Motor «1300» (abweichende Da ten): Hubraum 1301 cm3. Bohrung 86,4 mm. Höchstleistung 65 DIN-PS (48 kW) bei 5800 U/min. Max. Drehmoment 10 mkg (DIN) 98 N.m bei 3500 U/min. Verdichtungsver hältnis 9,1. Motor «1500» (abweichende Da ten): Hubraum 1498 cm3. Bohrung 86,4 mm. Hub 63,9 mm. Höchstlei stung 75 DIN-PS (55 kW) bei 5800 U/min. Max. Drehmoment 12 mkg (DIN) 118 N.m bei 3000 U/min. Ver dichtungsverhältnis 9,0. Kupplung. Einscheiben-Trockenkupplung. Getriebe. 4 Gänge plus Rückwärts gang. Schaltknüppel auf dem Boden. Auf Wunsch Fünfganggetriebe. Ver sion 1500: Fünfganggetriebe, auf Wunsch mit Getriebeautomatik. Kraftübertragung. Vorderradantrieb über Halbachsen, die über Doppel gelenke mit dem Differential und den Radwellen verbunden sind. Differential. Im Getriebegehäuse eingebaut. Untersetzungsräderpaar mit Stirnrädern mit Schrägverzah nung. Untersetzungsverhältnis: «1100» 13/53; «1300» 17/64; «1500» 17/61 (mit Getriebeautoma tik 23/82). Vorderradaufhängung. McPherson- Einzelradaufhängung mit Schwing armen und Teleskopstossdämpfern. Schraubenfedern. Querlenker. War tungsfreie Gelenke (for life). Hinterradaufhängung. McPherson- Einzelradaufhängung mit eingebau ten Teleskop-Stossdämpfern und Querlenkern. Querblattfeder, die bei asymmetrischen Stössen auf die Rä der als Stabilisator wirkt. Gelenke ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Ritmo (1980) |
| Brand dossiers | Fiat |
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