Octane / Nr. 19 / 2015 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wenn es stimmt, dass die Toys der Boys mit höherem Alter nicht weniger, sondern nur teurer werden, dann war ich an diesem Donnerstagvormittag genau richtig im Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach. Dort stand der natürlich orangefarbene – offiziell »Weißherbst« – lackierte, einzige fahrbereite C111 für mich parat. Als wir mit der Daimler Presseabteilung den Termin für ein Fotoshooting mit der einzigartigen Preziose vereinbart hatten – Preis unschätzbar, da ein Einzelstück – waren wir davon ausgegangen, dass wir das Auto mit dem Transporter zu einem abgesperrten Straßenstück angeliefert bekämen, um es dort unter geschützten Bedingungen ein paar Kilometer vor der Linse des Fotografen zu bewegen. Zwei Tage vorher dann der Anruf: »Holt das Auto einfach in Fellbach ab, fahrt damit die Testrunde, auf der schon in den frühen Siebziger- Jahren die Prototypen getestet wurden. Und bringt ihn am Abend einfach zum Mercedes Museum zurück, da werden an diesem Tag ohnehin gerade die Ausstellungsfahrzeuge der C111 Sonderausstellung verladen.« So was lässt man sich nicht zweimal sagen, oder? Von den insgesamt vierzehn gebauten Prototypen wurden drei im Entwicklungsprozess verschrottet, einer war nach einem Unfall irreparabel zerstört, neun weitere davon wurden in der erwähnten Sonderausstellung statisch präsentiert. Ein einziger – unserer – ist nach einer ...Source:
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