AR-Zeitung Nr. 16 / 1990 vom 12.Apr.1990 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... als Präsident Brasiliens führte er mit provisorischen Sofortmassnahmen den von seiner Wirtschaftsministerin Zelia Cardoso de Mello (keine Verwandte Collors) erarbeiteten Plan ein. Der letzte Horizon — Der Plymouth Horizon in seiner weiter verfeinerten Ausführung 1990. (Werkbildj Die nach 1992 in Kraft tretende Liberalisierung des EG-Markts bereitet der italienischen Autoindustrie weiterhin Sorgen, um nicht zu sagen schlaflose Nächte. Dabei wechseln forciert klingende Zuversicht und unverhohlene Skepsis einander ab. Die spanische VW-Tocher Seat will die Öffnung Osteuropas für einen Vorstoss auf neue Märkte nutzen. Dabei soll, wie in Westeuropa, auch im Osten des Kontinents ein eigenes Seat- Vertriebsnetz entstehen. Von unserem <y|) -Editor Die Autos wurden zuerst 1978 gebaut, und diese Tatsache ist in Europa daher bemerkenswert, weil ja der Chrysler-Simca (später Talbot) Horizon eine europäische Konstruktion war. Man darf ihn, den Nachfolger des Simca 1100, noch durchaus als ein Pionierfahrzeug betrachten, als eine der Urkonstruktionen des heutigen Kompaktautokonzepts, wie es selbst in den USA übernommen wurde. Häufig wird diese Pionierfunktion irrtümlicherweise dem VW Golf zugeschrieben. Vom Omni/Horizon wurden insgesamt 2 780 596 Exemplare hergestellt. Im letzten (Kalenderjahr 1989 waren es 67 558 und im Januar/Februar 1990 bis zum bitteren ...Source:
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