ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Februar 1929 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach Ableben seines Vaters Lord Howe geworden, seinen Bugatti genannt hat. Kaye Don, Martini, Scott, Headlam, Rawlence sind auch mit von der Partie, allerdings vorläufig ohne Angabe des Wagens, wozu sie statutengemäß auch noch Zeit haben. Voraussichtlich wird aber Vernon Balls einen Amilcar, Kaye Don seinen Sunbeam und Major Gardner einen Salrnson steuern. Kaye Don hat vor, sobald die Brooklandsbahn in Ordnung gesetzt ist, mit seinem Zwölfzylinder- Sunbeam neue Rekorde zu schaffen. Er hält bekanntermaßen den Bahnrekord mit einem Stundendurchschnitt von 131 englischen Meilen, welches Tempo er während dreier Bahnrennen innehielt. Er hofft, es bei seinem nächsten Versuch auf 150 Meilen (240 km) pro Runde zu bringen. An der Brooklandsbahn wird bereits früher als sonst mit den in jedem Jahre benötigten Reparaturen begonnen, um Don etwa Ende Februar seinen Angriff durchführen zu lassen. Eine mittelenglische Fabrik baut ferner an einem Rennwagen, der nächstes Jahr zu Daytona Beach an den dann bestehenden Rekord gehen soll, und der erst nach dem Abschneiden von Segrave und Campbell fertigkonstruiert werden wird. Denn aus den Erfolgen bzw. Schwächen des „Goldenen Pfeiles" und des „Blauen Vogels'4 will man die Konsequenzen für den neuen Renner ziehen. Uebrigens hat der Bau von Segraves Wagen, der mit einem Zwölfzvlindrr ...Source:
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