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... ein, das dem Belgier selbst das Trainieren ver bot, und so reiste er verärgert wieder ab. Seit h e r s t a n d d a s V e r h ä l t n i s z w i s c h e n S u r t e e s u n d seinem Sponsor nicht zum Besten, und am Österreichring kam es zum Eklat. Bang & Olufsen teilte in einer Presseaussendung mit, dass man sich von Surtees getrennt habe und gegen Big John Klage erheben werde. Surtees liess daraufhin aus England seine eigenen Presseerklärungen vom Stapel, er beschul digte die Highfi-Firma wegen «Nichteinhalten der finanziellen Verpflichtungen» und wollte nun seinerseits das versprochene Geld einklagen. Wenn Surtees von der Rennsport-Szenerie im allgemeinen und der Formel 1 im besonderen die Nase voll hat, wie sehen dann seine Pläne im Hinblick auf Fertigung von Kundenfahr zeugen aus, zumal er erst kürzlich seine Werk hallen in Edenbridge vergrössert hat? «Ich bin nicht sicher, ob sich die Produktion von Renn- Ich kann dir den Vertrag mit Jochen Mass zeigen, und du wirst verstehen, was ich meine. Wir haben Jochen den Vertrag gegeben, er nahm ihn mit sich nach Deutschland, um ihn genau zu studieren, und er benötigte dafür sechs Wochen, ehe er ihn dann unterzeich nete. Er ist sogar schon für uns gefahren, bevor er ihn unterzeichnet hat. Trotzdem stehe ich jetzt ohne Piloten da.» Abgesehen von der Frage, wer seine Autos in d e n l e t z t e n R e n n e n f a h r e n ...