auto motor und sport / Nr. 20 / 1971 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und er ließ es sich nicht nehmen, jeden, auch den geringsten seiner Gefolgsleute, persönlich und in recht umständlichem Zeremoniell zu engagieren. Im übrigen fuhr er seit 1939 nur Opel Kapitän. „Es handelt sich“, so begann er, den Blick fest und prüfend auf den Bewerber geheftet, „um eine ausgesprochene Vertrauensstellung. In der Saison, das heißt von Oktober bis März, lagern manchmal bis zu fünf Tonnen Pfeffer, drei Tonnen Senfkörner, hundert Ballen Majoran, eine Tonne Muskatnüsse . . „Sie können sich auf mich verlassen“, sagte der Mann, der gekommen war, um den Job als Nachtwächter mit nach Hause zu nehmen. Dann nieste er herzhaft, denn es niest sich nirgends leichter als in einer Gewürzmühle, die man nicht gewöhnt ist. „Nun“, so fuhr der Chef aufmunternd und sich eine Importe aus dem Kistchen angelnd fort, „erzählen Sie mir Ihren Lebenslauf. Ich muß wissen, wem ich das alles anvertraue. Kurz vor Weihnachten haben wir immerhin . ..“ Der Mann mit der Sportmütze nieste dreimal kurz hintereinander, schneuzte sich mit Hilfe eines großen Tuches, das nach Benzin roch, und begann: „Als Daimlerseinen ersten Stahlradwagen mit Zweizylinder V- Motor herausbrachte, wurde ich geboren. In Köln-Ehrenfeld, ganz in der Nähe von dem Pferdestall, den August Horch kaufte, als ich elf Jahre alt war. Er machte darin seine erste Automobilfabrik auf.“ „Ahä-hmm ...“, ...Source:
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