Auto exklusiv Nr. 2 / 1992 Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... war eines der Re sultate. Dass es aber die Cadillac- Fabrik war, die 1912 das Rennen mach te, ist eng mit einem tragischen Unfall verknüpft, der sich an einem kalten Wintertag des Jahres 1912 in Beiles Isle. Michigan, ereignete. Byran Carter, des sen Carter Car Company 1909 von Ge neral Motors aufgekauft worden war, wollte einer Dame galant beim Anwer fen ihres Cadillac Modell 30 helfen. Die Lady hatte jedoch den Zündhebel falsch eingestellt. Der Motor schlug zurück, so dass die Kurbel herausge schleudert wurde und Carter um die Ohren flog. Zwei Wochen später erlag er seinen Verletzungen. Cadillac-Boss Henry Leland war ob des Verlustes seines engen Freundes Car ter schockiert und erschüttert, und bei einer Sitzung des technischen Stabes schwor er, dass «wir alles tun werden, damit kein Cadillac mehr einen Men schen töten wird!» Mit Lelands Peit sche im Nacken krempelte man bei Cadillac die Ärmel hoch, auch hier ex perimentierte man zunächst mit dem Schwungradsystem; aber erst, als die Dayton Engineering Laboratories Company, Ohio - daher der Name Delco - unter der Ägide von Charles Ket tering in die Entwicklungsgruppe ein geklinkt wurde, kam der Durchbruch. 19 ...Source:
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