AR-Zeitung Nr. 2 / 2006 vom 11. Januar 2006 - Seite 24
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... einzusetzen. Wie die meisten Kollegen steht er in der Pflicht, seine Starts über Sponsorengeider zu finanzieren. Aber nicht nur Gardemeister kämpft um ein Cockpit. Nach dem späten Rückzug von Mitsubishi stehen auch Gigi Galli und Harri Rovanperä auf der Strasse. Immerhin: Die Mitsubishi-Filiale Ralliart Italien hat angekündigt,den Lancer WRC bei der einen oder anderen Rallye Auslauf zu gewähren. Der Italiener wurdefür den Saisonauftakt in Monaco und die Winterrallye in Schweden gebucht, dort feiert dann auch Rovanperä ein Lancer-Revival. Ruhender Pol Subaru In turbulenten Rallyezeitenerweist sich Subaru als ruhender Pol. Fahrerumbesetzungen: null. Petter Solberg bleibt weiter die Speerspitze der Japaner. Neben dem Titelanwärter aus Norwegen treten erneut die WM-Lehrlinge Chris Atkinson und StephaneSarrazin an Während Atkinson alle 16 Läufe bestreitet, kommt der ehemalige Formel-1-Pilot Sarrazin bei vier Asphaltläufen zum Einsatz und übernimmt zusätzlich die Rolle des Testfahrers. Bei aller Konstanz im Fahrerkader kommt Subaru nicht umhin, technischnachzurüsten. So treten die Allradspezialisten wie Ford mit einem neuen Auto, dem ImprezaWRC 2006, an. Nicht zuletzt wegen ihrer geografischen Nähe steht die «Monte» bei den Schweizer Rallyepiloten höher im Kurs als jeder andere WM-Lauf. Als sie noch mit einer Sternfahrt begann und weit über 200 Equipen anzog, ...Source:
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