auto motor und sport / Nr. 4 / 1987 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... abzusprec7\m JT 1) 1 lumigen V8-Motoren angetrieben (siehe auch Titelgeschichte auf Seite 8), beide haben einen sportlichen Touch. Der Porsche natürlich viel mehr als der Mercedes, der diesen hauptsächlich aus der zweitürigen Coupe-Form bezieht, aber auch der 928 spricht Kunden an, die viel Wert auf Komfort legen. Beweis: 50 Pro zent werden mit automatischem Ge triebe bestellt. Es stammt übrigens von Daimler-Benz und entspricht weitgehend dem, mit dem der 560 SEC serienmäßig ausgerüstet ist. Daß der Mercedes mehr Platz bietet und komfortabler gefedert ist als der chen ist. Der Porsche dagegen bleibt, auch mit Automatik, Sport wagen pur - mit flacher Sitzposition, hartem Abrollen und zornig klin gendem Achtzylinder. Daß der 928 zu unübersichtlich, zu groß und da mit zu unhandlich sei, wurde schon oft beschrieben - meist aber eben mit Blick auf die übrigen Porsche- Modelle, die ihm in dieser Hinsicht und beim Anlegen strenger Sport wagenmaßstäbe tatsächlich haus hoch überlegen sind. Im direkten Vergleich mit dem Mer cedes-Coupe sieht das allerdings anders aus. Hier wirkt er ganz klar behender, mit fast neutralem Kur venverhalten und minimalen Karos seriebewegungen selbst bei sehr schneller Fahrweise. Der Mercedes, noch einmal 160 kg schwerer als der gewiß nicht leichte Porsche, läßt sei ne beträchtliche Masse viel deutli cher spüren, mit ...Source:
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