AR-Zeitung Nr. 41 / 2009 vom 7. Oktober 2009 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... S4 im Leerlauf die Berge hinabrollen lassen, sein Gaspedal nursanft berührt und einen Schnitt von 7,6 L/100 km erzielt (Werksangabe ausserorts: 7,3 L). Die Konkurrenz im zweiten S4 landet exakt beim gleichen Verautomobilrevue Und wieder heisst es: «Zero points for Switzerland.» brauch - doch sie sind 1,2 km/h schneller im Ziel und räumen dadurch drei Siegerpunkte ab. TAKTIK IM DIESEL Ein Rundgang durchs abendliche Oslo entschädigt für die Schmach, dann geht es Samstag, den 26. September auf die nächste Etappe: Ein Audi TT 2.0 TDI Quattro ist diesmal unser Sparwerkzeug. Die Strecke von Oslo über Göteborg nach Kopenhagen fuhrt über Autobahnen (Tempolimit 100 bis 120 km/h) und hat praktisch keine Steigungen. Wir nutzen lange den Tempomaten und saugen uns kurz vor Göteborg hinter einem Lastwagen fest, tunden Luftwiderstand zu senken. Doch diese Taktik geben wir schnell wieder auf:Die Beifahrerin wird (zu Recht!) nervös, weil der Abstand zum Lastwagenheck nur 5 bis 10 m beträgt. Und auch der Fahrer sieht nichts vom schönen Schweden. Am Abend haben wir es wieder knapp verpasst: 5,2 L brauchte unser TT Diesel (Werksangabe ausserorts 4,3 L). Die Konkurrenz war etwas langsamer, doch sie brauchte nur 5,1 L. Das bringt ihr den Sieg. Wieder einmal sagt der Moderator: «Zero points for Switzerland.» Kai-Uwe Jochims, der Fahrtrainer von Audi, gibt uns einen Tipp: Zum ...Source:
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