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... lag überraschend niedrig. Dodge Lancer. Dieser « compact car », der (in der Schweiz) stärkere und elegantere Bruder des Valiant, war der am leichtesten zu fahrende aller geprüften Wagen, da er mit sämtlichen Bedienungserleichterungen ausgestattet war. Über die Servolenkungen gingen die Meinungen scharf auseinander. Wer mit Fingerdruck (und Fingerspitzengefühl) lenkt, ist von ihr begeistert. Die servobetätigte Bremse erwies sich eindeutig als für die Leistung des Wagens zu klein und zu wenig wärmefest, dagegen waren auch verbohrte Zwischengasschalter von dem hervorragenden automatischen Getriebe begeistert. Infolge einer ungünstigen Hinterachsuntersetzung Hess die Beschleunigung von 125 km/h an nach; in den Modellen 1962 ist dies korrigiert. Ein handlicher Wagen mit guten Fahreigenschaften, dessen brokatartige Kunststoffpolster und schillernder Finish eine eigenartige, exklusive Note ergeben. Humber Super Snipe Automat. Eine seriöse Atmosphäre umgibt das grösste Modell der Rootes-Gruppe. Trotz altvaterischen Aussehens hat er Rasse und Tempo und besitzt den guten Getriebeautomaten von Borg-Warner, den man allerdings kennen muss, damit er nicht zuviel und im falschen Moment schaltet. Auf den Vordersitzen können grossgewachsene Herren im Homburg fahren, und sechs Personen haben reichlich Platz. Nussbaumholz und Lederpolster sollen nicht darüber hinwegtäuschen, ...